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“探险家”徐州:我在非洲高原修铁路

2019-10-09 13:09:05 来源:马水黑李网

发表在最新一期美国学术期刊《基因与发育》上的这项研究,由美国密歇根大学医学院教授肖恩·许和中国华中科技大学教授刘剑峰等科研人员共同完成。

中老铁路作为中国“一带一路”区域典范工程,也是老挝“一号工程”,承载着老挝从“陆锁国”变“陆联国”的梦想,各国政府及国际组织时刻关注着中老铁路的进展,其重要意义不言而喻。这其中的曲折艰辛,他们自己最清楚。

时间过得很快。转眼间,徐州“扎根”非洲高原5年了。5年里,与家人团聚的时间满打满算不过两个月。忍着对家人的思念与愧疚,徐州全身心地投入到了非洲“天路”的建设中。在比沿线兄弟单位晚进场1个月的情况下,项目部不等不靠,主动出击,克服了建场资源匮乏、语言交流不畅、雨季道路受阻等重重困难,在全线率先浇筑完成第一根桩基、第一个承台、第一个墩柱和第一座简支T梁施工,各项工作均走在前沿,多次在全线综合评比中获得第一名的好成绩。埃塞交通部长、国会议员、世界银行高级顾问、中国商务部副部长等先后到项目检查观摩,均给予了项目部高度评价。由他名字命名的“徐州劳模创新工作室”同时被命名为四川省第三批“劳模(职工技能人才)创新工作室”、中国中铁首批“劳模(专家型职工)创新工作室”。

市政协副主席周太彤主持,副主席周汉民、蔡威、高小玫、姜樑、方惠萍、张恩迪,秘书长贝晓曦出席。

徐州参建的磨万铁路Ⅵ标项目地处老挝首都万象市境内,距离万象市区仅30公里,是中、老两国高层领导重点关注的标段,也是中老铁路最重要的标段。在办公室连续伏案工作久了,徐州会习惯性地抬起头望望窗外,楠科内河特大桥那一排整齐漂亮的墩身便会映入眼帘。这是老挝国内在建的最大桥梁,是中国标准与中国技术的最好体现。

走完铁路沿线100多公里,经过上千次的配比实验,徐州带领团队终于成功攻克“火山灰”技术,不仅解决了填料匮乏的难题,节约了巨额的工程建设成本,还为埃塞俄比亚找到了一种可以广泛应用的施工技术和材料,为当地未来的建设发展拓展了资源。

“我不能闲,闲下来就会想家,想老婆孩子,如果忙一点、累一点,每天回来倒在床上就只想睡觉……”

不忘初心诠释家国情怀

几天之后,省人大常委会全票通过了《浙江省实施<中华人民共和国消费者权益保护法>办法》,将于5月1日起施行。省人大法制工作委员会办公室相关负责人在接受记者采访时表示,新《办法》针对现实生活中发生纠纷最多的环节,用法律的形式加以规范。

亚吉铁路是非洲的第一条电气化铁路,也是中国“筑梦一带一路”的重大建设工程,被誉为“新时期的坦赞铁路”。徐州“探险”的故事就发生在亚吉铁路开工不久。由于项目部标段地处埃塞俄比亚热带高原,地层以火山爆发而形成的火山岩、次生岩土为主,特殊的地理环境,使得沿线找不到符合标准的常规填料,50公里地段无料可填。为此,以徐州命名的中铁二局唯一的海外劳模创新工作室成立了课题攻关小组,寻求对“火山灰”的级配和黏结性进行改良的方法。他带领12名工作室成员,在当地黑人向导的带领下,带上试验仪器,头顶非洲高原的炎炎烈日,每天徒步十几公里,对沿线土源进行取样、分析,半个月下来,脚磨破了皮,手搓出了茧。

他说:“我们期待双方对各自的发展方向和战略意图进行再确认,对中美日益增长的共同利益进行再确认,对双方维护和平、稳定与发展承担的责任进行再确认。”

连日来,美国特朗普政府对伊朗局势频频发表强硬言论。分析人士认为,特朗普政府不会直接干预伊朗国内局势,而是试图通过将它与伊核协议前景挂钩,从而给美国国会施加压力,促使其作出制裁伊朗甚至退出伊核协议的决定。但是,这样的打算很可能会落空。

参考消息网4月21日报道台媒称,澳门警方20日宣布侦破一跨境操控卖淫集团,涉嫌者有来自韩国的男女、还有8名大陆男。其中25名涉案韩国女子被带回警局调查。整起案子“分工有序”,由韩国男子在当地“中介”,转介韩国女子到澳门卖淫,大陆男子负责和嫖客接头。

“在不久的将来,将会有一条由中国人修建的崭新的铁路呈现在老挝人民面前,想想这个事情,就会很开心、很幸福!”2017年5月,从非洲高原转战老挝的徐州在接受采访时如是说。

另一位做了10年船员的朱先生表示,此前从没见过南淝河出现这么严重的死鱼,他觉得,“这段水域有可能是被人为污染了,希望有关部门能调查一下。”

但是,“一招鲜”,未必能“吃遍天”,同样的设计在美国市场却遇到了困难。

“在埃塞修铁路,首先要做一个合格的探险家才行啊!”站在非洲的大地上,徐州由衷地发出感叹。

公开简历显示,今年55岁的白跃世是陕西扶风人,2003年任陕西师范大学出版社编辑,2006年年6月进入西安体育学院,任教务处副处长,随后升任教务处处长。

6月25日,哈尔滨市纪委监委通报称,此次行动中打掉涉恶“保车”团伙6个,查处70名涉嫌犯罪社会人员和122名充当“保护伞”的公职人员,其中涉及处级干部12人、科级及以下干部110人。城区13个交警大队中的12个大队大队长及其他警员逾百人涉案,哈市交警系统出现“塌方式”腐败。

6年时间,两个海外项目,和家人在一起的日子屈指可数。为了自己钟爱的筑路事业,徐州两度推迟婚期;在妻子即将临盆之际,又不得不怀着巨大的愧疚与不舍,再一次登上飞往埃塞的航班;女儿出生了,远在异国他乡的徐州几经努力,才在断断续续的电话里聆听了女儿清脆的哭声;女儿一岁多了,他还没能亲手抱一抱。女儿三岁时,有一次打电话说要跟“爸爸”见面,徐州解释道“网络条件差不能视频。”电话那头突然没了声音,徐州妻子接过电话告诉他女儿躲在一边哭了,徐州心里难过极了。在工作与家庭难以两全的时候,他只有割舍下自己的那份儿女情长,毅然坚守在工作岗位上,履行自己的职责,为的就是自己肩上“中国工程师”的那份沉甸甸的责任,为的就是“好男儿志在四方”的那份初心和情怀。

中东呼吸综合征可以人传人么?对此,专家们指出,该病毒可以人传人,但仅仅在有限的范围内。这种病毒在人与人之间传播似乎不大容易,除非有密切接触,如看护病人时未进行保护。在医院内集聚性病例中,人际间传播更容易,特别是感染预防与控制措施不足的时候。到目前为止,没有证据表明有持续的社区内传播。

不同于国内的“四季分明”,老挝气候只有雨季和旱季之分。旱季的老挝,每天烈日当空,高温“焖煮”;而一到雨季,则大雨滂沱,无休无止,雨季施工便成了项目面临的首个难题。桥梁桩基施工过程中,由于水位线较高和地层大部分为砂夹卵石层的原因,基坑刚挖成型又被淹没坍塌,桥梁钻孔桩难以成孔,周而复始,费时费力还严重影响桥梁后序施工。现场没法推进,作为技术负责人,徐州茶饭不思,夜不能寐。为了制定出一套可行的方案,徐州反复到现场查看,与技术人员研究图纸,与领工员交流探讨施工方案,“基坑成不了型,大型机械设备进场都困难”,现场领工员如实说道。但徐州始终坚信方法总比困难多,经过反复讨论、对比和优化方案,最终带领团队研究出一套科学的施工工艺,有效解决了雨季桥梁桩基施工难题,确保了桥梁承台和墩身的后续施工。

在初期,加盟模式既能扩大规模,也可以收加盟费充实营收,是被看好的轻资产模式。相反坚持自营的京东和顺丰,在当时被认为模式太重而不受欢迎。

汤丰林建议,一方面建议师范院校加强学前教育专业师资的招生培养、教师培训工作;另一方面,地方教育部门和幼儿园本身要加强对师资的培训,多管齐下,从而全面提升学前教育师资的水平。

以探险家精神筑梦非洲

昨天,中央财政向江苏省紧急拨付救灾资金1.6亿元,用于帮助和支持江苏盐城开展抗灾救灾以及保生产等相关工作。23日,江苏省盐城市阜宁县、射阳县等地遭龙卷风、冰雹等严重自然灾害,截至目前已造成98人遇难,医院收治伤员846人。目前,救援仍在紧张进行。

在老挝土地上续写中铁传奇

1999.02-2002.01江西省萍乡公路分局副局长;(1998.09-2001.06长沙交通学院交通土建工程专业学习,获工学学士学位)

徐州是中铁二局六公司中老铁路二工区总工程师。作为中铁二局唯一的海外劳模创新工作室负责人,他参建过京津城际、广珠城际、钦北铁路、亚吉铁路等国家重点工程,曾驻扎非洲五年,也曾在老挝的土地上书写过中国传奇。

一次,一行人在行进路上又遇到非洲高原常见的那种大冲沟,当地的黑人个个牛高马大,轻轻松松就跨过去了,而身材矮小的徐州,一脚踩滑,差点跌落下去。沟底既深,且乱石嶙峋,一旦掉下去,后果不堪设想。想起那惊险的一幕,徐州至今心有余悸。“要不是黑人兄弟眼疾手快拉我一把,你们今天就见不到我了。”惊险的“剧情”还不只上演了一次。在勘察工地的路上,徐州和同伴还曾遭遇过一群鬣狗,面对这种凶猛的食肉动物,大家找棍子的找棍子,捡石块的捡石块,准备与这群虎视耽耽的“捕猎者”决一死战。也许是老天对这群漂洋过海的异乡人的眷顾,也许是那天鬣狗正好不饿,人“狗”对峙几分钟后,鬣狗们最终扬长而去。侥幸躲过一劫,大家攥着石块的手心里已然沁出了一层细密的汗珠。

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